Группа компаний «Центр» Мониторинг транспорта
и контроль расхода топлива
+7 (4742) 288-626 sale@gkcl.ru

Ремонт тахографа и обслуживание

Согласно действующему законодательству все транспортные средства, задействованные в процессах транспортировки грузов и пассажиров, должны быть в обязательном порядке оснащены тахографами — устройствами, обеспечивающими контроль за показателями режима труда и отдыха водителей. Все контрольно-измерительные приборы этого типа относятся к категории устройств, работающих на электронно-механической основе, и требуют проведения обслуживания и ремонта исключительно в условиях специализированного сервисного центра.

Все имеющиеся в продаже тахографы подразделяют на два типа: электронно-механические (аналоговые) и цифровые. Но вне зависимости от конструкционных различий все они нуждаются в регулярном осмотре, ремонте и обслуживании.

Приборы, относящиеся к категории аналоговых, содержат значительное количество деталей, подвергающихся истиранию в процессе работы. Именно поэтому для них установлены более короткие сроки для проведения процедуры, именуемой поверка тахографов. А вот цифровые модели более устойчивы к механическому истиранию и демонстрируют более высокую точность в работе. Неудивительно, что с 1 июля 2016 года Минтранс запретил применение аналоговых тахографов на территории РФ.

Специализирующийся на ремонте и отладке контрольно-измерительного оборудования сервисный центр "Омникомм-Центр" располагает собственными мастерскими, оснащенными необходимым программным и аппаратным обеспечением для контроля за техническим состоянием тахографов. Опытные специалисты гарантируют быстрое достижение заявленного результата и высокое качество выполнения работ.

Своим клиентам мы предлагаем:

  • монтаж тахографов и настройку контрольных блоков активации;
  • модернизацию оборудования (замену аналоговых устройств цифровыми);
  • выполнение процедур, в рамках которых требуется тарировка или калибровка тахографа;
  • проведение необходимой диагностики;
  • считывание и хранение данных;
  • проведение расшифровки с дисков (диаграммных);
  • выполнение калибровки с последующим опломбированием прибора.

 

Стоит помнить, что замена принтера в тахографе может производиться персоналом транспортной компании самостоятельно. А вот менять АКБ могут только специалисты сервисного центра.

После замены колес или КПП калибровка проводится повторно.

При замене регистрационного знака на транспортном средстве изменение данных необходимо отметить в программном обеспечении тахографа. Аналоговые тахографы необходимо подвергать проверке не реже 1 раза в течение 24 месяцев, цифровые — 1 раза в течение 36 месяцев. В рамках проведения процедуры техосмотра тахограф может быть проверен дополнительно.