Поверка (калибровка) тахографа

Поверка или калибровка тахографа (к этой процедуре также применяют такие термины как тарировка, юстировка и настройка) осуществляется согласно установленным правилам: не реже одного раза в 2 года для моделей с ЕСТР, и раз в три года для приборов, оснащенных блоком СКЗИ. Дополнительное проведение процедуры может потребоваться в случае ремонта и замены некоторых деталей, систем и агрегатов (КПП, колес на ведущей оси транспортного средства). При нарушении целостности пломбы на корпусе устройства или датчике, определяющем скорость движения, калибровка тахографа также должна проводиться повторно. Еще один повод для проведения процедуры - расхождение показаний прибора с реальным временем на 20 и более минут.

После активации тахографа на его калибровку лицам, ответственным за эксплуатацию приборов контроля, отводится не более 7 дней. Повторно проводить процедуру следует по достижению сроков или при обнаружении веских причин для дополнительной проверки точности показаний устройства.

Основной целью калибровки является проверка сведений, касающихся идентификационных данных транспортного средства и показаний приборов. В частности, в памяти устройства должны храниться сведения о государственном номере автомобиля или маршрутного транспортного средства, диаметре и типоразмере шин, числе оборотов совершаемых колесами и показателях скорости. Помимо этого выверяются константы самого устройства и показатели встроенного прибора учета времени.

Калибровка подразумевает:

• проверку исправности устройства и используемых для его подключения жгутов;
• проверку правильности/изменение/добавление регистрационных сведений о транспортном средстве, включая госномер и VIN номер;
• проверка соответствия постоянной величины показателям автомобиля и тахографа;
• регулировку отсчета времени (местного и мирового);
• смену АКБ;
• обновление ПО;
• установление ограничения скорости;
• опломбирование корпуса устройства (с указанием данных мастерской);
• выдачу сертификатов и наклеек, подтверждающих проведение калибровки тахографа;
• проверку "L" с измерением окружности, уровня давления в шинах, показателей скорости и пробега.

По завершению всех процедур тахограф будет полностью готов к эксплуатации. В рамках завершения всех формальностей специалисты сервисного центра заполнят необходимую документацию на имя заказчика. Далее в тахограф можно вставить карту водителя, и он будет готов к запуску в работу в штатном режиме. Важно отметить, что в ходе калибровки транспортное средство может осуществлять движение по контрольной площадке — для проведения необходимых замеров.