Новая модель ГЛОНАСС-трекера линейки СИГНАЛ, наделенная максимальным функционалом и улучшенными техническими характеристиками
ГЛОНАСС-трекер СИГНАЛ S-2651
Особенности:
- Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны
- Встроенная Li-Po АКБ 800 мА/ч
- 2 SIM-карты
- Поддержка SD-карт с объемом памяти до 32 Гб
- Защита по питанию до 200В и защита входных линий до 350В
- 6 универсальных входных линий
- 4 управляющие выходные линии
- Интерфейсы: RS-232, RS-485, CAN и 1-Wire
- Поддержка MODBUS
- Bluetooth 4.0
Основные характеристики
- GSM/GPRS/Bluetooth
- Частотные диапазоны GSM GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900
- Протоколы IP-стека TCP, UDP
- Мощность передатчика Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900;
- Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900
- Максимальная скорость передачи/приема данных(HSPA) 85,6 кбит/сек
- Количество используемых SIM-карт 2
- Держатель SIM-карты 1 внешний с выталкивателем, miniSIM
- Держатель SIM-карты 2 внутренний, nanoSIM
- SIM chip1 2
- Bluetooth Есть, v.4.0
- GNSS
- Поддерживаемые навигационные системы ГЛОНАСС/GPS/Galileo/QZSS
- Количество каналов сопровождения: 33, захвата: 99
- Чувствительность (в лабораторных условиях) по слежению: -165 дБм
- холодный старт: -148 дБм
- Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130дБм) холодный старт: <35 сек
- теплый старт: <30 сек
- горячий старт: <1 сек
- Погрешность определения координат (50% CEP, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБм) не более, м 2,5 (в плане), 5 (по высоте)
- Погрешность определения скорости не более, м/с 0,1
- Частота обновления координат не менее, Гц 1
- Питание
- Рабочее напряжение питания, В2 9,5…47
- Защита от высоковольтных пульсаций до 200 В длительностью не более 200 мс есть
- Защита от длительного превышения напряжения питания до 200 В есть
- Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА 80
- Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях, при заряженной АКБ, не более, мА 30
- Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ в среднем3, мА 200
- Защита от переполюсовки при подключении внешнего питания Есть
- Встроенная АКБ4 Тип: Li-Po
- Номинальное напряжение: 3,7 V,
- Емкость: не менее 800 мА/ч
- Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5 Есть
- Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме передачи данных по каналу GSM/UMTS один раз в минуту не менее, ч 6
- Максимальное время непрерывной работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ в режиме голосовой связи, не менее, мин. 20
- Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч 5
- Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля Есть
- Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток 5
- Зарядка встроенного аккумулятора по USB Есть
- Входные линии
- Защита входных линий от скачков напряжения, В до 200
- Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий 6
- Количество частотно-импульсных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов до 6-х
- (в составе универсальных)
- Диапазон измеряемой частоты (для сигнала типа «меандр») для работы с частотными ДУТ, Гц 1 – 3000
- Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные до 6-х
- (в составе универсальных)
- Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В 0…31
- Наличие встроенного резистора подтяжки (PULL UP) для дискретных входов Есть
- Выходные линии
- Количество управляющих выходных линий типа «открытый коллектор» 4
- Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА 500
- Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В 48
- Интерфейсы
- USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики Есть
- Цифровой интерфейс RS-485 Есть
- Цифровой интерфейс RS-232 Есть
- Цифровой интерфейс CAN Есть
- Интерфейс 1-Wire Есть
- Память устройства
- Объем энергонезависимой памяти, Мб 32
- Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера) до 51700
- Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с 1 — 3600
- и/или по факту события
- Поддержка microSD-карт с объемом памяти до 32 Гб Есть
- Функция записи телеметрии на microSD-карту Есть
- Количество записей телеметрии на microSD-карте не менее 2 000 000 на 1 Гб
- Акселерометр
- Акселерометр со встроенными настраиваемыми датчиками слабого и сильного ударов, перемещения и наклона Есть
- Диапазон измеряемых ускорений, g +/-24
- Погрешность измерения ускорений в диапазоне +/-24g, не хуже % 0,5
- Калибровка акселерометра с использованием информации от ГЛОНАСС/GPS-модуля во время обычного движения автомобиля Есть
- Настройка и управление
- Наличие USB-интерфейса для выполнения настроек, управления и передачи данных Есть
- Настройка устройства при помощи конфигурационной программы NTC Configurator Есть
- Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS Есть
- Наличие функции автоматического обновления прошивки Есть
- Возможность смены настроек по SMS Есть
- Возможность управления по GPRS, SMS и DTMF Есть
- Передача данных
- Возможность передачи данных по GSM по каналам SMS, GPRS Есть
- Возможность опционального выбора передаваемых параметров для экономии трафика Есть
- Возможность отправлять в роуминге информацию только о текущем состоянии по установленным таймерам в движении и на стоянке, с последующей выгрузкой всех накопленных данных в домашней сети Есть
- Возможность настройки списка приоритетных операторов в роуминге Есть
- Автоматическое определение настроек оператора по данным регистрации SIM-карты в GSM-сети Есть
- Поддержка протокола EGTS Есть
- Поддержка настраиваемых протоколов FLEX и FLEX 2.0 Есть
- Поддержка настраиваемого протокола FLEX 3.0 Есть
- Количество серверов (IP-адресов), на которые может одновременно передаваться телеметрическая информация 3
- Возможность отправлять данные телеметрии на сервер повторно по SMS- или GPRS-запросу за период Есть
- Вывод пользовательских и отладочных логов от GSM-модема, GPS-приемника и интерфейсов) Есть
- Возможность передачи данных в TCP и UDP Есть
- Количество абонентов для SMS-оповещения 5
- Функции
- Функция EcoDriving Есть
- Функция отслеживания эвакуации автомобиля Есть
- Функция фиксации события ДТП по ГОСТ или индексу тяжести ДТП ASI Есть
- Формирование и отправка файла профиля ДТП на сервер Есть
- Функция иммобилайзера с использованием системы идентификации водителей по Proximity-картам и интерфейса 1-Wire Есть
- Программируемый режим энергосбережения с возможностью отключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-модулей Есть
- Возможность работы устройства по таймеру и календарю Есть
- Режим охраны Есть
- Детектор глушения GSM-сигнала Есть
- Детектор глушения GNSS Есть
- Возможность отправки SMS-сообщения по событию превышения скорости Есть
- Определение факта работы двигателя и подсчет моточасов по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля Есть
- Выбор датчиков, по которым производится подсчет моточасов Есть
- Наличие функции тахометра с подсчетом оборотов Есть
- Возможность предоставления информации LBS от трех ближайших вышек операторов сотовой связи Есть
- Возможность шифрования данных по стандарту AES128 при их передаче на сервер Есть
- Алгоритм измерения реального пробега с учетом рельефа местности Есть
- Выбор датчиков, по которым производится усреднение координат Есть
- Возможность настраивать степень осреднения данных по всем входам, настроенным для ДУТ Есть
- Возможность отключения работы с топливными датчиками при заданных условиях (снижение напряжения питания ниже порога, выключение зажигания, глушение двигателя) Есть
- Настраиваемый характер работы выходных линий (постоянный, однократный, периодический) Есть
- Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232 Есть
- Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива LLS по интерфейсу RS-485 16
- Возможность тарировки ДУТ LLS в устройстве Есть
- Возможность одновременной работы на интерфейсе RS-485 ДУТ (LLS) и тахографов (Штрих, Меркурий, Атол) Есть
- Возможность работы со считывателями RFID-меток «Эскорт» («Радиус»), «Миэлта», «ADM20» и LLS-совместимыми Есть
- Возможность выводить NMEA-строки от навигационного модуля через интерфейс RS-485 Есть
- Наличие CAN-интерфейса с поддержкой стандарта J1939 Есть
- Поддержка CAN-адаптеров CAN-LOG, CANFMS и DTA-CAN Есть
- Возможность подключения беспроводной гарнитуры по Bluetooth для двухсторонней связи с водителем Есть
- Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных ДУТ Есть
- Возможность подключения по Bluetooth до 4-х беспроводных датчиков температуры Есть
- Возможность подключения по Bluetooth диагностического адаптера ELM327 Есть
- Режим «прозрачный порт»6 Есть
- Выгрузка ddd-файлов из тахографов «VDO Continental», «Атол», «Штрих», «Меркурий» Есть
- Отправка событий по изменению состояния тахографа Есть
- Возможность подключения дисплея водителя DV-01 Есть
- Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 текстовые сообщения, полученные от сервера или через SMS Есть
- Наличие встроенной функции «Автоинформатор» Есть
- Поддержка работы с табло маршрутоуказателей Интеграл, ITLINE и ТрансДеталь Есть
- Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о текущем маршруте, текущей и следующей остановке при работе функции «Автоинформатор» Есть
- Наличие встроенной функции контроля соблюдения скоростных режимов по геозонам Есть
- Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 установленный скоростной режим и предупреждения о превышении скорости Есть
- Возможность выводить на дисплей водителя DV-01 информацию о количестве топлива в литрах от 4-х ДУТ LLS Есть
- Поддержка подключения фотокамеры, отправка снимков на сервер по запросу сервера Есть
- Возможность использовать информацию от датчиков давления в шинах «Pressure Pro», «TPMS 6-13» (от «Parkmaster»), «B-Tag» (от «Bridgestone») и TM508T22U есть
- Интерфейс для подключения цифровых датчиков температуры 1-Wire
- Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры 8
- Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры Есть
- Считывание кодов ключей TouchMemory по шине 1-Wire и идентификация водителей Есть
- Максимально возможное количество кодов ключей TouchMemory, сохраненных в памяти устройства без SD-карты 510
- Возможность подключения микрофона и динамика для установления громкой связи с водителем и микрофонного прослушивания Есть
- Сопротивление и мощность подключаемого динамика 4 Ом – от 1,5 до 5 Вт
- 8 Ом – от 1,0 до 3 Вт
- Возможность подключения к выходной линии зуммера для оповещения о входящем вызове Есть
- Эксплуатационные характеристики
- Температура хранения со встроенной АКБ7, оC 0 … +40
- Температура хранения без встроенной АКБ, оC -40 ... +85
- Рабочая температура со встроенной АКБ8, оC -20 … +60
- Рабочая температура без встроенной АКБ, оC -40 … +85
- Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оC 0 … +50
- Максимально допустимая влажность при 35 оС, % 95
- Максимально допустимая перегрузка при ударах, g 24
- Конструктивные особенности устройства
- Внешние ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны Есть
- Разъем для подключения к компьютеру miniUSB
- Разъёмы для подключения ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны SMA
- Интерфейсные разъемы Microfit-14, Microfit-6, Microfit-4
- Разъем для SIM-карты внешний с выталкивателем (Molex), miniSIM;
- внутренний, nanoSIM
- Материал корпуса черный пластик ABS
- Степень защиты корпуса IP54
- Встроенный датчик вскрытия корпуса Есть (только в S-2651M)
- Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм 105х78х20,5
- Масса системного блока, кг 0,087